近日，湖北省人民政府正式发布《湖北省人民政府关于2025年度湖北省科学技术奖励的决定》，分公司依托福厦高铁项目申报的“时速350km高速铁路大跨桥梁-无砟轨道形位控制关键技术与应用”，荣获科学技术进步奖二等奖。

该技术攻克了大跨柔性桥无砟轨道高精度铺设技术难题，形成成套技术体系。创新提出大跨桥梁精测网测点布设与坐标实时修正技术，可实现动态变形工况下CPI测点三维坐标的精准预测；首创多点多级预加载刚度高精度测定方法，配套研发无砟轨道多层分级调控铺设工艺，一举突破大跨柔性桥无砟轨道毫米级精度铺设的技术瓶颈，为同类工程提供了核心技术支撑。

本技术实现了世界性技术突破，大幅拓宽桥上无砟轨道的应用边界，将无砟轨道适配桥梁跨度由180米跃升为300~400米，有力完善我国高铁无砟轨道-大跨度桥梁一体化设计理论体系。依托该技术，高速铁路可实现全线无砟轨道铺设，彻底消除大跨桥段因采用有砟轨道而设置的限速点，为铁路运营提质增效注入核心动力，同时大幅提升旅客出行舒适度与便捷性。（李冠宇）