安全生产责任重于泰山！习近平总书记强调必须把人民生命安全始终放在首位，严守“发展决不能以牺牲人的生命为代价”这条红线，安全生产工作必须实行“党政同责、一岗双责、齐抓共管”。安全生产事关职工切身利益，事关企业生死存亡，是人命关天的大事，是不能踩的红线，不能有丝毫的放松和懈怠，必须警钟长鸣、常抓不懈，我们要以讲政治的高度，真正把安全生产工作放在首要位置。
2013年发生的“10.12”重庆丰都长江二桥垮塌重大事故以及“11.22”中石化青岛输油管道爆炸特大事故，如当头棒喝，使人震醒!这充分暴露出一些企业安全意识淡薄，存在麻痹思想、侥幸心理以及安全管理松弛、防范措施不落实等薄弱环节。安全生产大于天！我们必须充分认识安全生产的严峻性、长期性、艰巨性，牢固树立安全生产“红线”意识，以“抓铁有痕、踏石留印”精神，切实抓好安全生产工作落实。
结合单位实际，当前，我们应把如下几件事抓实抓好。
第一， 牢固树立全员安全“红线”意识，强化责任体系建设。
安全生产工作涉及到工程技术、设备、施工用电、安全物资投入等多个部门和多个方面，安全生产不仅仅是安监部门的事情，必须树立全员安全“红线”意识，要按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的要求，建立涉及各部门、各岗位、全覆盖、全过程、各环节的安全生产责任体系，生产经营延伸到哪里，责任体系就覆盖到那里，真正做到“横向到边、纵向到底，不留盲区、不留死角”。为促进全员安全“红线”意识，强化安全责任制落实，必须将《安全风险抵押金制度》及《安全生产奖惩制度》落实到位。
第二， 切实做好安全检查及隐患排查。
安全检查要真正做到“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”，安全检查不仅是安全分管领导和安全管理部门的事情，领导班子成员和各部门都要按照各自的安全责任去开展大检查工作，要深入一线，下沉管理，切实转变工作作风，避免以会议落实会议、以文件落实文件，力戒“走马观花”、“蜻蜓点水”，按照“四不两直”的要求，不发通知、不打招呼、不听汇报、不用陪同和接待，直奔基层、直插现场，掌握真实情况，严格实行谁检查、谁签字、谁负责，做到不打折扣、不留死角、不走过场，切实做好安全检查。另外，要加强安全检查的频次和力度，公司全年检查次数由至少4次增加为至少6次，项目部每月不少于1次。
要树立隐患就是事故的理念，严格排查、整改落实。对检查出的各类安全隐患，要一丝不苟地做好整改，必须按照“定方案、定责任、定资金、定时限、定预案”的要求，确保隐患整改完毕。
第三， 坚决执行重大隐患约谈机制。
要认真贯彻国家“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，必须将安全第一真正落实到实处，在进度、效益、质量等与安全存在矛盾时，必须安全第一，安全一票否决。坚决执行重大隐患约谈机制，将以往事故后约谈转变为发现重大事故隐患约谈机制，即如发现基层单位存在重大安全隐患，且未积极组织有效整改，公司安委会将组织约谈该单位主要负责人或分管安全领导，切实抓好隐患整改、事故预防工作，有效将各类事故消灭在萌芽状态。强化安全执行力建设，形成“违章必惩、违规必究”追责机制。
第四， 切实规范危大工程管理。
危险性较大的分部分项工程工艺复杂、施工技术难度大、危险有害因素多、安全风险高，容易导致群死群伤事故。各单位要严格按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》（2007年交通部第1号令）和《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）文件要求，持续抓好危险性较大分部分项工程安全管理，规范危险性较大分部分项工程的范围，加强对危大工程的告知和监控力度，规范执行危大工程方案编制、审核、审批及专家论证流程。
对危险工况和关键环节的施工，项目领导要亲自到现场带班值守，项目总工要对重大安全专项施工方案严格把关，项目安全监管部门要对危险性较大分部分项工程进行动态监督，对安全专项方案没有编制或没有履行报审、专家论证审查程序，施工准备不充分，施工条件不成熟的，要坚决制止盲目开工。
第五， 切实推进安全生产标准化达标工作。
企业安全生产标准化达标是交通运输部今年重点推进的一项工作，要根据《项目安全生产标准化达标工作暂行标准》，以强化现场安全防护设施和船舶安全管理标准化为抓手，大力推行安全生产标准化达标建设，从规章制度、装备设施、现场管理、隐患排查治理、危险源监控、事故报告、绩效评定等环节入手，全面强化安全生产管理，确保人、机、物、环处于良好状态。另外，按照中国交建全面推行HSE（健康、安全、环境管理体系）的要求，要认真分析现行OHSAS（职业健康安全管理体系）与HSE体系的异同，探索两种体系的有效融合方式，以2014年为元年，全面推行HSE管理体系。
第六， 切实强化船机设备管理。
要严格把好现场使用船机、特种设备准入和进场检验关，强化现场船机、特种设备“管、用、养、修”执行情况监控，加强对施工船舶长途调遣的安全跟踪管控以及特种设备安拆管理，积极推进船舶安全标准化管理，强化船舶安全防护设施规范设置，强化船干、船员安全责任制分解落实，强化船员安全教育、应急技能培训工作，强化船员遵章守纪、规范操作。另外，要强化防台防汛应急管理，切实做好防汛防台期间的避风锚地选择、预警预报跟踪、防范措施、检查修复等重点工作，确保船舶安全度台度汛。
安全生产工作责任重大，任务艰巨，我们要牢固树立安全生产“红线”意识，始终坚持警钟长鸣，以如履薄冰的态度，切实强化安全生产，为企业的持续稳定健康发展保驾护航！