“你们看看，王桂勇插接琵琶头又好又快！要琢磨琢磨了，你们比他上船还早些，不比不知道，你们半天能插3个，王桂勇能插4个”，在钢丝绳插接琵琶头现场，在一些啧啧声中，公司金祥3号桩船船长吴龙海感叹道。

王桂勇大学毕业于中国人民解放军海军指挥学院，在部队服役15年，曾担任海军某部连长、司务长，在海军某舰担任舰炮长。2016年退役后到桩船干架子工。

军旅生涯结束后，用王桂勇的话说，从舰艇到工程船，那是“改行了，踏入了一个陌生领域，一切从头开始。”

在部队多年了，有的战友退役时心生惆怅， “随便学一学，混混算了！”王桂勇勉励道“男儿当自强，在哪里都不能做孬种，只要肯学，多大年纪都不晚。”

在桩架上干活，那真是在钢筋钢管上行走的“蜘蛛侠”！30多层楼高，向下一瞄，有些人两腿直发软，不要说干活了，站都站不稳。作为老兵，王桂勇有铁人作风，积极主动去适应新岗位。搞工程就是这样，四海为家，一开工就是抢工，在泰国和黄码头、南通洋口港码头、浙江舟山码头等，潮水退，桩船进，每天一干就是12个多小时，把新冠疫情耽搁的工期抢回来了，业主对金祥3号桩船赞不绝口，架子工劳动强度在桩船上最大的，夏天的工作服那是干了又湿，湿了又干，冬天那是寒风刺骨，高空中几乎没有挡风的地方。

王桂勇身体魁梧，灵活性强，为人开朗乐观！在干中学，在学中干。工作中有什么不明白的，他利用空闲去翻书、上网找答案，或者请教身边的高手。他熟读工作标准和安全操作规程后，常常观察同事的做法异同，高空解扣，“大家的站姿、步骤流程有点区别”，他在笔记本里写道，不仅要会干，还要巧干，工作要提质增效，就是更安全、更快捷，就像解扣后顺带给设备加点黄油。抛撇缆是一项技术活，先将引索盘成小圈，左右手协调配合，他能借助身体的力量用力将缆抛30多米，让大伙感叹唏嘘不已。

下班后，他及时把一些收获与心得记在笔记本上，有时还画个简易图。除了聊天、锻炼外，他每晚会抽出时间钻研工程船舶相关书籍，或者观看相关的工程船舶讲解视频，“各行各业基本道理是一样的，熟悉工作标准、工作流程以及特殊情况”王桂勇感叹道，有问题不要过夜，一定要尽早搞明白，困惑拖下去说不定什么时候会踩雷的。

工程船舶停下来，机舱的维修保养就要跟上。因为热心肠、力气大，王桂勇是机舱人员的义务工，“辛苦了，太重了搬不动！”“甭客气，不就出点力气！”参与船舶设备的维保，王桂勇感觉受益匪浅。

水手结是王桂勇的绝活，三下五下，多种漂亮的水手结就打好了。他说，熟能生巧，电脑打字是盲打，绳结编多了也不需要动脑筋了。他介绍道，水手结有很多用途，单套结可以用于高空、舷外作业时作临时安全带，或者用于绳与绳、绳与眼环之间的临时连接等；架板结可以用于舷内、舷外作业时搭架板，使架板保持牢固和平衡。

自强不息，顺时健行，到哪里都不能认怂，积极主动、勤学善思的王桂勇相继考取了四小证等相关证书，包括厨师证，他笑道，技多不压身嘛，多门技术多条路走。

2020年底，船机分公司对12艘船舶、10个搅拌站表现优秀的一线员工进行考核选拔，经过4个环节的严格把控，最初有36名候选者，最终船机分公司对选中10名员工进行了岗位晋升和职务提升。金祥3号桩船班组的推荐意见是“王桂勇特别能吃苦、特别爱钻研业务，大局观强，凝聚力强。” 作为1名老兵，他始终牢记初心使命，不论到哪里都不畏难，要恪尽职守争当先锋。（何战胜）