5月6日，京哈高速项目A1合同段左幅首次路基封层弯沉检测顺利通过验收。

本次验收由黑龙江省质监站、项目办、S1中心试验室、总监办等单位联合进行。验收总长度8249米，共分11个段落，累计取点456个，综合合格率100%，满足设计及规范要求。

为确保此次验收顺利通过，项目部进行了精心的组织和充分的准备，结合右幅施工经验，高质量的提前完成了路基封层自检，并对检测过程中个别不合格点进行了换填压实处理以保证施工质量。此次路基封层弯沉检测顺利通过验收不仅标志着左幅道路完成了路基路面结构层的转序施工，也为后续路面的施工质量以及进度奠定了坚实的基础。

2021年是本项目收官之年，也是品质工程创建关键的一年。为了响应省公路建设中心“质量提升”年及公司“提升工程质量三年行动”的要求。项目部不仅成立了以项目经理为组长的质量提升行动领导小组，同时结合项目特性，编制了针对性实施方案，重点加强关键工序及薄弱环节的施工质量管控。通过多措并举，结构物实体质量及施工人员质量意识和质量管理水平均得到了明显的提升。

该项目线路全长约35公里，设计速度为120公里/小时。建设标准为高速公路八车道标准，路基宽度为42米，路面结构为沥青混凝土结构。本标段起于吉黑省界拉林河大桥南侧，终于哈尔滨双城区收费站附近。全线利用既有四车道拼宽扩建，路线先后跨越拉林河、京哈铁路，经兰棱镇、双城区、京抚公路(G102)。

本标段主要施工内容有：路基、路面、交叉路基路面工程(兰棱互通)、场区路基路面(石家收费站、双城停车区)、临时交通安全设施、桥涵工程(特大桥1座/1303米，大桥1座/865米，中桥3座/218米，天桥1座，互通桥1座，分离桥12座，通道桥9座，通道涵15座，过水涵9座)。

京哈高速是黑龙江省南下进京入关的重要运输通道。该项目建成后，将是我省首条八车道高速公路，对于进一步完善我省高速公路网的网络效应，优化黑龙江省南部出省通道，对黑省区域经济发展起到积极促进作用。（杨巍 孙仲鑫）