“15升油漆底漆买50桶，面漆买100桶，怎么算出来的？”4月6日的好视通视频会上，公司船机管理层与海力801桩船的船长、轮机长等在线商讨。

原来，“海力801”暂定于2021年9月去巴西沉桩及起重作业，合同约定施工期为5年，兵马未动粮草先行，海力801是目前国内最大的全旋转多功能打桩船，该船许多配件在国外购置困难、或者价格昂贵，需要从国内带走备用，该船甲板与机舱船员多次讨论后提交了一份110多项配件及材料购置计划，计划单里对配件及材料名称、型号、数量、所用部位等一一明确。

“1桶15升油漆，船上可以刷100平方，然后根据船舶现有总面积相除，计划2022年、2025年分别刷油漆一遍”，船长解释道。

“船长，你们忽略了一个问题，目前船舶所用油漆保质期为2年，到2025年油漆过期作废，还要另外花钱去做环保处理，这样购置数量要减少一半。油漆不能提前2年买，后续需要到时再买。”物资主管提醒道。

“第2项，380个机油滤清器怎么来的？”

“船上每月每次要更换6个，5年，再加上20个防意外”，轮机长答复道。

“这样算没错，你按照最忙时最大量计算，就是最忙时每天施工12个小时，项目部施工任务清单已经发你们了，这5年中至少2年时间施工任务不会太忙，每天工作8小时就够了。机油滤清器是按照施工使用时间来计算更换，再乘以1.2倍的保险系数，300个就足够了”船机负责人答复道。

“购置1个10吨的海军锚做备用，这个需要10万元，必需要买吗？801轮现有7个海军锚，在巴西施工，当地水质清澈，就是锚掉了，寻找与打捞也方便？”有人抛出话题，对此表示疑惑。

“这个不能砍掉，这关系到保船舶安全，以及出现意外时能确保正常施工，该花钱的地方必需要花。”船机负责人解释道。

“还有船舶停泊发电机、吊机配件漏掉了，计划单里没有？”

110多项，逐一商讨了大半天，要不要买？船上库存多少，还要买多少？计划单里错的、遗漏的、有偏差的，商讨中直接修改，讨论中红红脸，出出汗也是常态，有的购置项争执较长时间，管理层、操作层各有各的考虑。

“我们不能瞎拍板，尽可能去追求计划的合理，精细管理要实现提质增效，没有最好，只有更好！大家有想法建议尽管提，要有科学依据，要用事实或实践经验说话。这样吧，大家再考虑考虑，明天再商讨后决定。”

4月7日下午，经过商讨后，船机管理层与海力801轮操作层都露出了笑脸，群策群力，修改后的计划单至少是目前的最佳清单，大家觉得，配件与材料配置更加合理，还节省了20多万元。（何战胜）