4月3日晚，伴随着“哐”最后一声锤响，洋口港G4G5液体化工码头项目263根钢管桩全部沉桩完成，为上部结构施工的全面铺开打下坚实的基础，标志着洋口港G4G5液化码头项目正式拉开水工建筑物的施工序幕，为整个工程建设取得了良好的开端。

该项目位于南通港洋口港区西太阳沙人工岛南侧码头区规划的G4和G5两个液体散货泊位。G4泊位靠泊3000-50000载重吨化学品船,G5泊位靠泊3000-50000载重吨化学品船和3000-50000载重吨油船。两个泊位设计总长度为517米，包括系缆墩7座，工作平台2座，靠船墩4座，钢桥8榀（人行桥2榀，钢栈桥6榀）。桩基部分由263根钢管桩组成，尤其工作平台桩位非常复杂，容易发生碰桩、溜桩等事故。

为克服碰桩风险，保证项目钢管桩高效、高质量完成，项目部严格落实安全生产五个到位，每日对作业人员进行安全质量进度教育，严格按照施工规范及施工标准化要求科学组织、倒排工期，最终克服了施工困难，确保了沉桩质量。同时，为保证工期节点顺利完成，响应国家春节就地过节的号召，航工桩九及项目部施工人员过年期间坚守岗位，在做好安全和防疫措施前提下，保证了沉桩作业的连续进行，也为工期提前完成奠定了基础。

G4G5液化码头的建设，将推进洋口港港口基础设施的共建共用，提高港口的竞争优势，形成全方位、宽领域、多层次的联动发展格局，从而提升洋口港的整体综合竞争力，构筑如东对外开放的新支点，G4G5码头的建成，也必将极大地促进江苏沿海地区乃至整个江苏省的经济发展。（张欣、张锴）