3月19日，京台高速改扩建项目京杭运河特大桥主跨拱肋C段顺利安装完成，拱圈梁端与扣塔钢绞线成功锁定，标志着项目正式进入了攻克主跨钢梁安装的第一步。

京杭运河特大桥全长1375米，采用场内预制、现场安装、先拼拱圈、后架主梁的顺序进行施工。本次吊装拱肋C段长19米、宽2.4米、高3.6米，单个节段重91吨，为主跨拱圈第一节。现场采用500吨浮吊四点起吊，经测量定位后安装限位装置并与扣塔钢绞线连接锁定。本次吊装完成作为春节过后的第一个节点，对优化后续主拱及主梁安装施工工艺有着重要的指导意义，并为加速完成京台高速鲁苏界段建设提供了保障。

京台高速作为一条首都放射国家高速公路，是国家“十三五”现代综合交通运输体系发展规划之一，有利于两岸经济合作等一系列新的发展形势，对实现两岸经济合作的新跨越，加快两岸促进经济一体化有着重要的意义。因此高质量、高效率完成高速公路建设是对项目施工人员的磨练与考验，更是身为建设者义不容辞的责任与义务。（李宝帅）