“这真是变废为宝！”在镇江市扬中大桥旁大路预制码头，现场一片繁忙，工人们正着手将航工驳46号改造成混凝土搅拌船，公司闲置5年的HZS75型搅拌站将安装在驳船上。

原来，公司洋口港区通用码头改扩建二期G4G5泊位工程外海作业，后续需要使用大中型的混凝土搅拌船，市场上这类搅拌船租金十分昂贵。公司船机管理业务口早早进行统筹考虑，精心论证，最终选用这个最佳方案，就是将航工驳46号进行改造。

该船长64.9米，宽15.8米，略大于2个篮球场，是艘2000吨级驳船。而2015年闲置在谏壁维保中心的HZS75型搅拌站还可以充分利用起来，“75型搅拌站，属于淘汰性，路上的工程项目早就没人用了，但是放在驳船上可以大显身手！”船机管理负责人介绍道，已邀请搅拌站生产厂家到现场检测，除了一些易损件的小部件需要更换外，这台搅拌站主机性能蛮好，正常情况下，再使用10多年问题不大。

今年年初，公司船机技术、管理行家进行了论证，同步对驳船新安装的布料机等设施开展了“小改造、小发明、小革新”活动。“驳船改造是个系统工程，涉及设计、施工诸多方面，重点要确保驳船在外海大风浪里作业的稳性与安全等。我们设计编制了改造系列方案，最终由镇江船舶研究所审批通过”公司船机管理负责人介绍道。

改造实施中，公司充分利用内部资源，包括使用公司电焊、起重关键作业领域的骨干员工，确保改造的质量。在保安全的前提下，公司实现了降本增效，至少节省了80万元，约相当于4斤黄金。（何战胜）