9月21日，江苏扬州市宝应站综合客运枢纽项目客运及旅客服务中心外立面总面积4700余平、总重数十吨的幕墙安装完成，至此，宝应站站前广场主体完工，宝应站通车进入倒计时，扬州将成为江苏省唯一县县通火车的地级市。

宝应站综合客运枢纽项目位于扬州市宝应县城南新区东侧。项目总工期为一年，客运枢纽总用地面积12.2万平方米。项目主要施工内容为土建工程、市政工程和水利工程，计划于2020年11月底建成通车。

该项目站前广场主体囊括停车场、汽运及旅客服务中心、匝道及落客平台、站前及进站路、水利工程。主要承担旅客集散和旅客服务的功能。站前广场完工是通车最后一环，高架桥将进出站道路和站房连为一体，实现了无缝衔接，高架桥落客平台和枢纽汽车场站承担了旅客离达和集散的功能，方便旅客出行。目前枢纽各交通要道通达度良好，形成了旅客离达的交通闭环，具备了通车的条件。

宝应县是扬州市唯一不通火车的县，此前，宝应人民长途出行主要依靠私家车及长途大巴车，直达目的地或乘车至扬州、镇江等地转乘火车，时间成本和费用较高，宝应人对高铁期盼已久。宝应站通车后，到南京的时间将从3个小时缩短至1小时，市民在家门口即可乘高铁到达全国各地，享受高铁带来的种种便利。

宝应站是连淮扬镇铁路苏中地区第一站，承担百万宝应人的长途出行任务，枢纽将于11月底随连淮扬镇铁路通车同步投入使用，宝应县结束不通火车历史，正式迈入高铁时代，在改变宝应人长途出行方式的同时，也将宝应县纳入全国高铁网络，深度融入长三角经济区。

该项目下一步将加快直连城区和站前广场的市政道路建设，建成后将极大改善旅客出行及周边交通条件，助力当地经济社会发展。（张安妮）