2020年4月22日，位于湘江流域衡阳市境内的湘祁二线船闸施工现场，天空中，无人机时而急停、时而盘旋，6个分布在船闸施工区域2千米范围的摄像头360度转动；围堰上，“抢险”的运输车急速穿梭；基坑内，施工人员、设备及重要物资有序撤离；临时指挥所里，来自水文、海事、航道等部门的数据不断向指挥所汇集，“湖南水文公众一张图”系统的船闸闸址动态水位、流量、降雨量等数据滚动播报，墙面的电脑投屏不时的全方位、全视角切换现场画面，防汛领导小组成员紧盯屏幕，分析无人机和摄像头实时传输回来的实况画面，手握对讲机，从容地通过无线网络远程调度“抢险一队”、“抢险二队”、“后勤保障队”、“医疗救护队”、“巡逻警戒队”、“技术组”等6支队伍有序开展现场“防汛抢险”。这个紧张有序的场面，是湘祁二线船闸项目开展的2020年度防洪度汛应急演练情景。

根据国家防指分析，今年入汛比往年提前2天，爆发区域性暴雨洪水可能重于常年，极端气象水文事件可能多发，有可能发生流域性大洪水，水涝灾害防御形势严峻。在此背景下，项目部立足于“防大汛、抗大洪、抢大险”的要求，模拟了湘江流域普发暴雨，湘祁二线船闸施工区域在未来8小时将发生超十年一遇洪水后（洪峰过境流量12000m³/s,水位75.54m）的实战化抗洪抢险演练。按照市防指批复的预案，当预报流量大于12000m³/s时，启动Ⅱ级响应，基坑主动充水平压。演练情景选择了航道疏浚船舶靠岸抛锚、上游围堰排水口封堵、基坑人员设备撤离、下游充水口封堵体挖除充水平压等四个典型度汛措施。

本次演练最大亮点是改变传统的现场指挥调度模式，采用室内视频指挥调度+现场实操形式，依托网络化信息系统，精准、高效完成了“实战化”的应急模拟操作。信息化管理模式克服了航道建设项目线路长导致的信息收集不全面、信息反馈不及时、信息不对称等缺陷，也摒弃了拼人力、拼消耗的粗放式管理模式，加快推进了应急管理科学化、现代化进程。特别是通过开拓创新和技术传承，推动信息化和应急管理体系建设的深度融合，新发展理念的指导地位更加突出，高质量发展目标更加明确，信息化技术的应用也将更加广泛。

本次防洪演练还邀请了湖南省交通建设质量安全监督管理局、省水运投集团公司领导和安全管理部门的相关负责人观摩指导，并组织召开了现场点评和评估会，达到了检验预案操作性、检验人员协同性、检验队伍实战性的目标。本次演练提高了项目部全体员工的防洪度汛意识，增强了防汛抢险协调作战能力以及应急反应能力，做到有灾不慌、疏散不乱、安排有序，救援及时，也为进一步完善防汛预案、切实提高防汛抢险的能力打下了实战基础。（易校婷、陈俊灶）