7月8日下午4时50分，位于湘祁二线船闸工程项目下闸首位置的两栋8层单体高层建筑被成功实施定向拆除爆破，标志着关键线路施工的影响因素被彻底消除，项目主体工程将进入加速推进建设阶段。

拟建湘祁二线船闸工程项目位于湖南省祁东县境内，为湘江永州至衡阳三级航道建设一期工程的关键控制性工程，按 1000吨级船闸Ⅲ级设计，设计单向通过能力为1065万吨，设计船型为1000吨级货船，结构设计兼顾2000吨级货船。项目工期为30个月，合同总金额3.92亿元。

据施工单位负责人介绍，此次爆破作业是湖南省高等级航道建设中首次对临近大型单体建筑物进行定向爆破。记者了解到，本次爆破所处环境复杂，作业楼房距离正在通航的湘祁一线船闸23米，距离配电升压站12米，南北两楼间距不足6米，且楼房西侧100米为村民住宅区，南侧155米为湘祁电站大坝，爆破作业在这样一个小直径的圆形包围圈里开展难度系数极大。

早在今年3月份，项目施工单位中交二航局就组织召开了爆破专家评审会，并邀请公安部著名爆破专家方桂富教授亲临现场指导爆破作业。按照专家评审方案，并充分利用中国爆破行业样板工程——湘江二级航道二期工程先进的爆破施工经验，根据楼房的结构特点及周边环境情况，爆破采用毫秒微差延时定向塌落技术，共设置740眼炮孔，钻孔深度平均38-40公分，使用炸药72公斤、雷管1000发，并且爆破作业选择在雨天进行，充分地利用天时地利等因素有效控制扬尘，极大地降低了对湘江生态环境的影响程度。

据悉，湘祁二线船闸工程项目由湖南省发展和改革委员会以“湘发改基础〔2017〕1208号”批准建设，由湖南省水运建设投资集团有限公司投资建设，中交二航局负责施工，为湖南省内河水运发展"一纵五横十线"高等级航道网的重要组成部分。项目实施将切实解决湘江中上游闸坝碍航、断航等航道瓶颈问题，为进一步加快永州、衡阳两巿水运发展，完善湖南省立体交通体系起着十分重要的意义。（赖继）