8月13日，冼都车站负二层土方开始开挖。按照冼都车站“大干100天”的抢工计划，项目部争分夺秒，将车站负二层开挖时间整整提前了28天。

因其他车站工期延后，应总包要求，冼都车站将“先隧后站”施工工艺改为“空推过站”，极大地压缩了冼都车站的施工工期。为了满足总包的要求，圆满完成施工任务，项目部精心策划，迎难而上，制定了“大干100天”的抢工计划及实施方案。其中，负二层土方开挖尤为关键，因负二层局部地方需爆破石方，越早开挖，就能尽早确定岩石位置及工程量，对于项目部施工部署越有利。因此，项目部积极加强与总包、咨工及相关方的沟通，任何事情都做到细和精，以此赢得了总包、咨工及相关方的信任与支持，提前完成了车站负一层土方开挖的施工任务，并顺利地取得了负二层土方开挖的施工许可。（吴曙）