3月13日，为公司孟加拉卡纳普里河海底公路隧道工程“量身打造”的盾构机在常熟下线。

该盾构机由我国自主研发，是出口海外第一台超大直径泥水气压平衡盾构机，也是南亚地区目前最大直径的盾构机。盾构机刀盘直径达12.12米、长94米、重2200余吨。

据悉，该公司承建的孟加拉卡纳普里河海底公路隧道工程是中国目前在海外最大的盾构公路隧道项目，隧道设计为单层双向四车道，主要工程量包括盾构掘进长4900米，洞内结构砼为64458立方米，以及3条联络通道。卡纳普里河海底公路隧道建设项目隧道最大覆土深度31米、设计水土压力达0.59兆帕，以淤泥质粉质粘土、粉细砂等为主，在施工过程中极易发生砂层液化，且沉降控制困难，刀盘易结泥饼，切削面易坍塌，排泥口易堵塞等难题。为此，对该对盾构机进行了针对性设计，采用适宜的刀盘防结泥饼设计、泥水系统分层逆洗技术、智能防沉降控制技术、泥水循环系统自动控制技术等多项首创技术。

孟加拉国卡纳普里河海底公路隧道工程是中孟印缅经济走廊的重要一环，是国家“一带一路”倡议中的重要组成部分，对完善亚洲公路网，促进孟加拉国与周边国家的互联互通，推动孟加拉国国际化发展有着重要意义，受到了孟加拉国交通部长奥巴杜尔•卡德尔高度评价。