12月3日16时，随着KM121桥过渡段最后一根方桩的沉桩到位，泰国铁路复线项目方桩施工全部完成。

泰国铁路复线项目全线均为淤泥质软土，承载力极低，必须进行软基处理。根据基础设计图纸要求，路基全线须采用260×260毫米预制方桩进行软基处理。全线方桩总数量为71,035根/1,361,110延米，单根桩长13~24米。2016年3月份进场后，项目部不等不靠，积极主动的与总承包商和咨工对接沟通，在克服了无地勘资料、设计标准不统一、咨工无明确意见等一系列困难后，于5月12日开始试桩工作并以最快的速度确定了首批1公里路段的桩长，7月19日，项目部顺利开始方桩施工。

在方桩施工期间项目部面临着多方压力，一年中长达半年的雨季，人员设备的施工效率较低等困境，在公司领导的统一指挥下，项目部全体员工齐心协力、攻坚克难，终于在12月3日完成全部方桩沉桩工作。接下来，项目部将再接再厉，力争在路基回填工作上再打一个漂亮仗，为项目的顺利推进，交上一份满意的答卷。（陈为民  张仕杰）