1月17日，整装待发的大型抓斗准确就位，缓缓抓出第一斗泥土，吉隆坡MRT2号线地下段A标工程首幅地连墙正式开工，这标志着项目进入主体工程施工阶段，同时这也是米RT2号线全线所有站点首幅地连墙开工，具有里程碑式的意义。

吉隆坡米RT2号线是吉隆坡市大众捷运轨道交通的重要组成部分，地下段A标工程包括STW车站和ES1逃生井，STW车站为地下三层，岛式站台，无柱箱型框架结构，长204.55米，标准段宽为24.5米，基坑最深处为29.82米，车站建筑面积7403平方米，采用盖挖逆作法施工，车站围护结构采用地下连续墙，共计114幅，标准幅长6米，幅宽1.2米。地下连续墙为车站施工的关键工序，影响着项目总体工期，项目部将以“诚信服务，优质回报”为理念，抓进度，保质量、高标准、严要求推进工程建设，立足马来西亚市场。（曾重刚）