12月29日，在哈尔滨地铁SC-02标项目部管片场内，工人将最后一块疏散平台面板安装完成，预示着首个盾构区间样板顺利完成。

十一月初，为展示盾构区间具体布置，同时检验新型工艺预埋滑槽的应用效果，项目公司和地铁集团要求项目部在管片场拼装盾构区间样板。项目部积极响应认真筹备，第一时间联系安装单位，并组织人员去北京相关厂家参观。盾构区间样板展示由底座、五环管片、内部工艺布置、外装修等四部分组成，为了实现精确模拟现场，管片采用错缝拼接。

由于地理气候原因，进入12月的哈尔滨气温已达到-20℃，即使在正午阳光灿烂的时候，也感觉不到一丝的温暖。在这样恶劣的环境下，项目部全体员工与安装队伍发扬“肯吃苦、敢奉献”的精神，克服种种困难，高品质地去进行拼装工作。盾构区间样板施工中难度最大的是管片五环横向拼装，需要吊篮车配合两台汽车吊同时进行，为了保证工期、提高安装精度，我们现场改良吊具，充分利用有效时间攻坚克难，最终安全、顺利的完成任务。

这次盾构区间样板施工是对我国北方高寒地区作业的一种挑战，技术上迈出哈尔滨地铁项目崭新的一步，质量上遵循高标准、严要求，我部坚持打造优质工程，树立哈尔滨地铁、中国交建品牌形象。（付明宇）