9月19日，公司承建的长江南京以下12.5米深水航道二期工程首件大型梯形空心构件成功安装。

长江南京以下12.5米深水航道二期工程从南通天生港区到南京新生圩港区，全长约227公里。其中三公司承建的仪征段工程合同额7亿元，工期30个月，主要包括软体排铺设、潜堤、丁坝、护岸、回填袋装砂、空心构件的预制安装等。

工程于2015年8月1日开工，由于空心构件设计顶标高较低，安装时全部位于水下，最深达17米，在以往类似项目中较为少见。本工程施工区域水深流急，可作业时间短，依照传统的潜水员配合安装，风险高、功效低、检测难。在局、公司的指导下，项目部攻坚克难，反复研究，为本工程构件安装“量体裁衣”，“定身打造”了一整套流程。结合梯形构件的外部形状和吊点位置，设计制作专用吊具，集成GPS定位系统和水下倾斜仪，通过定位系统可实时获取构件水下姿态，指导水下定位安装。同时吊具上还安装了先进的水下摄像系统，在计算机系统中可直接看到水下安装的图像，做到水下安装可视化。通过各环节的精心设计，规范操作，以期提高安装施工效率，提升安全管理水平，并有效保证了水下梯形构件施工精度。（文：吴海兰黄树留  图：黄昊）