9月8日，随着第一车混凝土进入闸室中底板9-3仓面，株洲二线船闸及鱼道工程主体结构正式开始浇筑。这是株洲二线船闸工程一个具有重大里程碑意义的节点目标。业主、监理和项目部相关管理人员出席了现场浇筑仪式。

为了尽早实现这一节点目标，项目部每周召开生产调度会，研究解决现场遇到的问题，并严格按照业主和设计方的要求施工。在确保混凝土浇筑前的各项准备工作都合格后，顺利完成了首仓混凝土的浇筑，这也标志着株洲二线船闸及鱼道工程主体结构混凝土的浇筑正式拉开了序幕。

株洲二线船闸及鱼道工程是继湘江一期船闸修建后的又一标志性水运工程，建成后可以将株洲航电枢纽原有的年通过能力1260万吨提升至2450万吨，广受外界关注。（刘丹阳 宦梦宇）