哈尔滨市地铁3号线二期工程盾构管片开始试生产

7月10日，伴随着全自动化管片生产线砼运料小车将第一斗砼缓缓倒入管片模具，哈尔滨地铁3号线二期工程全线第一环管片试生产开始。哈尔滨地铁3号线二期工程所有盾构区间管片生产任务。此次试生产，为即将开始的全线管片的正式生产奠定了坚实的基础。

哈尔滨地铁3号线二期工程是中国交建目前所承接的单体最大的城市地铁项目，是首个集设计、土建施工、机电安装、试运营为一体的全产业链的地铁项目，也是首个集投融资、利用社会资本、回购移交的“产、融、工、商”深度融合的项目。哈尔滨地铁3号线是沿哈尔滨市二环敷设的环线，二期工程全长32.179千米，共设置30个车站，31个区间，其中矿山法施工区间10个，盾构法施工区间21个和1条出入段线，总投资267亿。其中，全线盾构管片总量32906环。

公司承担全线所有管片的生产及供应任务。管片采用标准环加左、右转弯环衬砌形式。管片外径6000毫米，片厚300毫米，环宽1200毫米，每环由6片管片组成，包括三片标准块、两片邻接块和一片封顶块。管片正式生产计划自2016年8月份开始，至2020年10月结束；管片供应自2017年3月起，至2021年6月完成。

2016年3月，二航局成立哈尔滨地铁3号线二期工程管片生产项目经理部，全面建设管片生产基地。本工程盾构管片生产方式采用自动化生产线和固定式生产线2种工艺相结合的模式，自动化生产线采用“1+3”模式（即1条生产线+3条养护线），固定式生产线3个模具为一组，配1个移动式蒸养罩。总共配置管片定型模具20套，月产能达1300环，确保本项目全线管片供应需求。在管片生产地基，首次全面推行“6S”现场管理，即：整理（SEIRI）、整顿（SEITON）、清扫（SEISO）、清洁（SEIKETSU）、素养（SHITSUKE）、安全（SECURITY）。通过“6S”管理，创造优秀现场环境，营造精益求精精神，提升全员安全生产，从而保证制造精品产品。

此次试生产，标志着盾构管片生产基地各项工作全面就绪，为即将开始的全面生产奠定了坚实的基础。（琚超）