4月28日，菲律宾KAUSAWGAN燃煤电站码头工程开始水上沉桩。
本项目位于菲律宾棉兰老岛北面伊利甘湾的kausawgan市，在伊利甘以西20千米，距卡加延约100千米，棉兰老岛位于菲律宾南部，资源匮乏。此次打桩设备和钢管桩都从国内调遣。
本项目共计177根钢管桩，从工期、成本、施工条件等综合考虑，本次项目部采用在中国采购成品桩，整桩一次出运到施工现场，调遣公司王牌打桩船“航工桩七”到现场打桩。
今年2月初，项目才收到钢管桩的加工图纸，在业主召开的一次重要进度会议上，我们向业主承诺4月底打桩。当时业主既高兴又充满怀疑，他们认为短短两个多月的时间里要完成钢管桩的加工制作及运输和打桩船的调遣工作，同时又处于中国春节期间，难以实现。
但是凭着项目部全体职工的尽职尽责的高效工作及项目前期充分的准备工作，打桩船调遣历经14天于4月9日到达施工现场，成为全菲律宾独一无二的水上大型设备；钢管桩从原材料采购到加工制作并防腐共计40天完成，4月14日桩驳离港，途中历经12天于4月25日到达现场；项目部两天内完成管桩清关、桩驳抛锚定位及解封；4月27日下午完成水上两根钢护筒打入；4月28日上午10时18分开始了本项目水上第一根钢管桩沉桩。每项工作，我们都按计划完成，兑现了我们对业主的承诺，同时也宣告了本项目水上施工正式开始。
本工程包括卸煤码头、引桥及引堤、临时重件码头、护岸及防洪堤、灰场道路、循环水取排水系统及厂区地基液化处理工程。其中卸煤码头泊位长度为280米，码头主体长205米，宽16.5米，为高桩梁板式结构型式。桩基采用直径914毫米的钢管桩，码头排架间距为6米，每榀排架布置4根斜桩；码头东侧设置一座系缆墩，桩基为钢管桩，上部结构为现浇砼墩台，采用钢便桥与码头连接；引桥长141.5米，为高桩大跨度梁板结构型式。墩台桩基采用5根直径914毫米的钢管桩，斜桩双排布置，近岸侧一跨桩基为钻孔灌注桩，上部结构为现浇墩台+预应力空心板+现浇铺装层。本次水上沉桩177根直径914毫米的钢管桩，水上直径1200毫米钻孔灌注桩2根。
本工程造价41988万元人民币，合同工期20月。（吴开锐 吴少华 丁洪波）
