1月12日，越南沿海海港工程项目完成所有现场清理及善后工作，所有设备及人员全部安全离场，为春节前的现场施工画上圆满句号。

越南沿海海港工程项目自2013年4月18日开工，合同工期32个月，施工内容主要包括码头、防波堤及航道疏浚三个部分，其中码头与航道疏浚于2014年9月完成，码头及所有附属设施已于2015年4月23日全面移交进入质保期，防波堤施工于2015年12月16日完成全部扭王块安装，现场主体施工全部完成并开始进行收尾清理及善后工作。 

在项目施工过程中，项目部遇到了重重困难，诸如近岸因潮汐影响难以施工、当地船舶少以及石料供应困难等等，而最大的难题是季风影响，每年从10月至次年3月为季风期，海上无法作业，而今年从进入9月份开始，天气情况就变得越来越不稳定，期间遭遇数次台风袭击，施工船舶设备因为大风浪根本无法进行正常施工，对项目工期造成了极大的影响。而若不能按工期完成防波堤施工，项目部面临的将是每周约160万美元的巨额罚款。

在这紧迫的形势之下，针对现场施工中出现的问题，项目部领导一方面及时向业主因不可预见因素导致的影响发出工期索赔为后续谈判抓住主动权，另一方面，及时召开会议，组织大干快上的劳动立功竞赛活动，同时集思广益，针对不同的问题，分别采取改进施工方案、变更施工设计、专人搜集船舶设备信息、扩大石料供应地域、鼓励供应商良性竞争等方法，确保了现场施工高效性及连续性。与此同时，现场以月、周、天为单位来细致划分现场施工任务，一步一个脚印的去完成每个节点任务，在非季风期采取两班制24小时抢工，抓住一切可以施工的时间抢抓快干。在季风期施工，结合季风期海况及现场施工条件等因素，充分利用一切可以利用的时间进行施工，终于按计划完成了施工任务。

自2013年4月越南沿海海港项目开工以来，虽然遇到各种各样的困难，但正是这些困难磨练出了一支充满韧劲、更加专业和敬业的团队，培养了各个层次的人才。在以后的工作中，他们将成为公司海外市场开拓和发展的生力军。（徐彬）