7月29日，以色列时间早上10:30分，在航工2002拖轮的牵引下，阿什杜德港码头首个长方形沉箱缓缓离开半潜驳的“襁褓”，朝着预定堆沉区匀速前进，守卫在左右的小锚艇时不时的上来“亲吻”它一下，避免它偏离既定轨道，远远看去，就好似海上“凌波微步”一般，至11:10分，这曲美妙的海上华尔兹终于圆满落幕。

    在建的阿什杜德港口项目是以色列政府投资建设、中国港湾公司承建、二航局三公司、五公司具体实施的重大项目，也是中以合作的标志性项目。港口建成后，预计吞吐量100万TEU（20英尺标准集装箱），将成为以色列南部最为重要的港口。

    该项目合同价约60亿元，工期八年，施工地点位于以色列首都特拉维夫以南50公里，施工主要内容包括600米主防波堤，1480米护岸防波堤，350米施工用防波堤，770米长板桩码头、443米长高桩码头、361米长板桩出运码头各1座，3500吨沉箱18个、以及码头后方陆域吹填等。

    其中所有预制的沉箱将安装在443米长高桩码头后方, 沉箱长25米，宽15米，高17米，将为码头后方陆域吹填及挡浪防护发挥重要作用。此次出运的沉箱是首个，是由意大利分包商采用滑模系统工艺在半潜驳上制作，采用高性能抗渗混凝土，项目部在预制过程中严格按照欧美发达国家高标准控制质量，在出运前顺利完成了验收。

    为确保出运成功，项目部精心组织、严密计划，前期做了大量的准备工作。由于下潜地水深不够，项目部组织多次挖沙作业，共挖沙6万方。在出运前成功进行了模拟实验，加强和港区协调，通知出运时段附近海域快艇和军舰等通行减速，减少海平面颠簸，加强各施工船舶之间的衔接配合。剔除半潜驳加水、沉箱系缆和挂缆等时间，项目部仅用了40分钟就成功将沉箱安全顺利出运到临时堆存区并安全注水沉放。这次沉箱的成功出运为下一次主航道沉箱安装进行了很好的工法演练和流程组织，为下次起浮安装打下了坚实的基础。（汪俊 赵梦莹）