5月9日，南京纬三路过江通道项目部组织召开了《南京市纬三路过江通道工程N线盾构到达接收专项方案》评审会，会议邀请了张伟、白元等5位业内知名专家组成专家组进行方案评审，同时参加会议的还有南京市交通局、南京市交通建设处、南京市交通工程质量监督站、中交第二公路勘察设计研究院有限公司、中交公路规划设计院有限公司、上海建通工程建设有限公司等单位相关代表。二航局总工程师张鸿、副总工程师吴忠善、公司总工叶跃平出席了会议。

项目部在1月20日成立了以工程部牵头，由设备部、实验室、装备公司、局技术中心、吉原交通工程技术有限公司等组成的方案编制组。在方案编制的过程中，方案编制组针对洞门密封形式先后提出过帘布橡胶、密封气囊、环向冷冻、钢板束等形式，经过数次内部讨论和与设计院、生产厂家沟通，最后确定采用钢板束。在方案中还充分考虑了盾构接收后，江南工作井内污水排放困难的特点，创造性的提出了在工作井内设置泵坑，采用盾构机自带污水泵经排泥管路排放至江北泥浆池的方案。

在方案评审会上，项目部对《南京纬三路过江通道N线工程盾构到达接收施工方案》、《南京市纬三路过江通道工程N线盾构接收冻结封水施工方案》以及《南京市纬三路过江通道工程N线盾构穿越长江大提、树人学校施工方案》进行了汇报。

经过与会专家质询讨论，专家组形成了一致意见，认为：方案资料齐全，重难点分析到位，应急措施可行，内容全面，经完善后，可作为实施性方案。

张鸿最后指出：“盾构接收是纬三路工程的最后一个难点，要科学管理、精细施工，保证纬三路过江通道盾构机顺利、安全地接收！”（杨钊）