近日，公司承建的长沙综合枢纽船闸及桥梁工程完工，该工程合同价8.33亿元，自2010年8月6日正式开工。

该工程位于长沙市望城县，是湘江干流规划的最下游一个梯级，距株洲航电枢纽128公里，控制流域面积9.05万平方公里。该工程主要包括船闸、泄水闸、坝顶公路桥及护岸等；主体建筑物为双线2000吨级船闸，设计年通过能力3800万吨；设计洪水流量为2.6万立方米／小时；电站装机容量8万千瓦，年均发电量3.2亿度。

该项目施工面广、点多线长，项目部科学组织，周密部署，以劳动竞赛为载体，加班加点，大干快上，创造了单月混凝土最高浇筑9万立方米，日最高浇筑4500立方米的内河施工新记录。该项目部先后荣获2011年“湖南省重点建设劳动竞赛先进单位”， 2012年武汉市劳动竞赛 “创新示范岗”称号；该项目部总调王炎山荣获了“湖南省劳动模范”称号。

项目部因地制宜开展技术创新活动，共获得了钢平台搭设、易拆装式钢套箱、大体积混凝土的温控等三项科研成果。其中易拆装式钢套箱已获得国家专利，项目部开发这项新技术并推广应用，相对于常规工艺节省成本4000余万元；开发的“船闸工程大体积混凝土温控技术”，确保了船闸大体积混凝土温度得到较好的控制，大大降低了水泥用量，节省了大量冷却管的设置，为项目节省成本近4000万元。

该工程完成后，湘江将形成长达135公里的库区，构成一个带状的滨水区域；有机连接起了长沙、株洲、湘潭三市沿江两岸，成为全国独一无二的库区城市群；有效保障了三个城市居民常年用水需求，并大大提高了湘江的运行能力。（何战胜）