6月25日23时许，绚丽的烟花绽放在午夜的星空，公司青荣城际铁路项目横岗埠1号大桥大桥最后一孔预制箱梁从架桥机上准确、安全地落到桥台上，至此，公司青荣项目承担的655榀预制箱梁预制架设任务圆满完成。

青荣城际铁路是山东省内第一条区域性城际高速铁路，是构建半岛城市群间最重要的交通枢纽。青荣项目承建青岛至荣成城际铁路工程共48公里611榀后张法预应力双线简支箱梁预制架设任务。其中莱阳制梁场204榀，海阳制梁场437榀。自2010年底进场以来，项目部坚持“高起点、高标准、高质量、高效率”理念，坚持科学化管理、精细化施工，严把安全、质量关，实现安全管理零事故，质量管理零缺陷。

2014年是青荣城际铁路项目的收官之年，根据业主年底通车的工期要求，三标段箱梁架设必须于6月底前完成，而截至五月初，莱阳梁场尚有84榀箱梁尚未架设，架梁通道尚未打通，面对工期要求，承担架梁任务的徐工装备连说不可能，为此，项目部果断决定由公司装备分公司承担架梁重任，5月初进场，5月14日开始成功架设首榀箱梁，通过倒排工期，优化资源，成立保架梁通道小组，开展劳动竞赛，出台合理奖罚制度，24小时轮班作业等方式，兄弟齐心，其力断金，各项目部及装备分公司精诚合作，硬是用短短43天的时间架设箱梁84榀、架桥机低位驮运过公跨铁桥梁3次、通过路基近4000米、连续梁一座、变跨3次，并创造了29小时通过1176米路基、日架箱梁架设高峰5榀、3天半时间架桥机低位通过公跨铁桥梁并具备架梁条件的记录，圆满完成架梁任务，为后期道砟、轨枕施工争取了时间，为工期目标的实现奠定了坚实基础。（王显志）