近日，公司申报的“双吊机多功能打桩船海底钢板桩沉桩施工工法”获交通运输部水运工程二级工法，该工法也是今年二航局唯一获得的交通运输部水运工法。

公司在洋口人工岛项目实施的过程中不断探索，根据江苏南通洋口港人工岛一期工程和三期工程的施工经验与实践，在外海、无遮拦、潮差大等施工环境恶劣的条件下，创造性的改良了传统的海上钢板桩施工工艺，采用拼桩和压桩都在同一条方驳船上操作的方法，省去了成品桩倒运的时间，避免了施工环境的影响，节约了一条方驳船的租赁费用，提高吊机利用率，两台吊机同时进行钢板桩施打，一台插桩，一台送桩，省去更换振动锤的时间，提高工作效率，为项目节约成本800余万元。该工法技术目前已获得三项国家专利，提高了企业核心竞争力，对公司巩固和开拓市场起着巨大作用。作为中交集团三级子公司，公司现已连续两年获得交通运输部水运工法。（黄磊）