3月26日下午1时，随着航工桩七最后一声桩锤落下，湄洲湾港斗尾港区外走马埭作业区5-8号泊位工程的538根600×600毫米预应力实心方桩全部施沉结束，这为工程上部结构的抢工奠定了坚实的基础，为业主要求节点工期的实现提供了保证。

该工程位于福建省泉州市青兰山北侧走马埭规划港区黑礁附近。施工水域风大浪高，海况恶劣，潮差大（日潮差4到7米），受台风影响频繁；每年中秋到翌年三月间受季风影响，每月可施工天数极为有限，前期的1至4号泊位施工时，季风期三个月仅打21根桩。针对这种严峻的形势，项目部全力组织，精心筹划，在公司的高度重视和全力支持下，调遣了公司航工桩七进场施工，另外配套组织了抗风浪能力强的大型运桩驳，千方百计抓住强季风的间隙，争分夺秒地进行施工。

2012年10月10日第一根桩开始施打，至今日的最后一根沉桩结束，基本在预定工期内完成了全部沉桩，施工的顺利进展得到了业主和EPC的一致肯定！（薛霞华）