2月25日下午，南京纬三路项目盾构隧道前期工作总结与进入江底前工作安排会议在项目部会议室召开，局总工张鸿、局技术中心主任胡冬勇及副主任翟世鸿、吉原公司总经理舒长春、项目部相关领导及部门负责人等参加会议。

会议开始，项目副总工杨钊向与会人员介绍盾构前期工作总结与盾构机进入江底前相关工作安排，并分析总结S线停机经过、总结经验教训，为下一步工作奠定基础。

现阶段盾构机已经成功穿越保健村与翻斗机房，并就盾构机穿越沉降敏感地带时的技术要点进行总结与分析。2月1日至24日期间，项目部进行了停机检修工作的实施及负环拆除、盾尾刷更换的工作。带压进舱检查刀具后分析检查刀具结果并为下一步工作作出安排：穿越岩层段掘进指令的下达；制定合理的施工方案与详细的技术交底；选择合适地段进行穿梭舱对接试验；穿越岩层段开挖面失稳、滚刀大面积磨损长时间换刀等应急预案的策划。

之后，对于S线停机过程中出现的事故进行了分析，并总结经验教训。S线事故为我项目部后期工作敲响警钟，通过此次事故，我项目部后期施工必须做到：盾构停机及施工期间要勤查刀勤换刀；可更换刀具的回缩以避免其损坏后对周围构件的破坏；浆液置换直接通过泥水站制浆设备可提高效率；加强与北海公司、河海大学等合作单位的沟通与交流；强化监测力度，实时总结并分析监测结果，并定期分析掘进参数，推算刀具磨损情况。争取在今后的刀具更换及掘进过程中安全可控，确保隧道的正常施工。

局总工张鸿首先传达了王海怀局长的指示：盾构不能冒进，要在能够解决设备问题、加强管理的情况下安全掘进。其次，张总在肯定项目部工作的同时也表示：在S线隧道出现事故之后，我们必须保证N线隧道的顺利贯通，除了制定合理的换刀方案外，还需要加强与业主的交流，争取获知S线隧道事故的客观原因及解决方案与结果，才能对N线施工起到正面的影响。同时应当保证项目内部各部门之间的交流、施工现场管理的落实到位。

项目部上下在项目部班子领导的带领下同心同德，牢记经验教训，悉心听取领导建议，过江穿岩的战役势在必得。（文/ 钱琳运 摄/王  威)