2012年12月31日凌晨3:30分，在零下30℃的严寒中，哈尔滨哈南工业新城核心区基础设施工程A区晨曦路过水地道涵顺利结束混凝土浇筑工作，至此，哈尔滨BT项目2012年全部施工任务胜利落下帷幕。

      晨曦路过水地道涵斜长84.82米，宽16.8米，单孔净宽7.5米，采用单箱双室框架结构，与道路斜交45度，共分4节，每节长21.19米，节间设置变形缝2厘米，结构全高4.7米，顶，底板厚0.7米，中侧墙厚0.6米。主要的工程量包括钢筋720吨，C40抗渗混凝土3800方。   

    2012年9月底，施工队进场伊始，就面临诸多困难：1、晨曦路过水地道涵所在位置地质条件极差，旁边存在一个雨水汇集形成天然池塘，开挖之后全是淤泥土质。2、换填难度大：开挖之后基底承载力远远低于设计要求，后经设计院变更设计，项目部仅抛石换填一项就厚达2米，抛石近3500方。3、最关键的是，由于雨水汇集的天然池塘不断扩大，已经严重影响到附近百姓的正常生产和生活，对此，建设单位要求我们在今年内过水涵必须施工完成，为来年的开春解冻之后放水创造条件。而我们做完地基处理，11月中旬才开始正式施工过水涵。按照业主要求，项目部精心组织，科学安排，做好充分准备，付出艰辛劳动，克服了重重困难，首先增加人员机械设备投入，加班加点，保质保量将过水涵施工任务有条不紊向前推进。在底板浇筑结束后，投入四套模板脚手架，四节顶板，中侧墙一次浇筑成型。哈尔滨的冬天特别寒冷，平常人们出不敢出去。为了目标顺利实现，工人冒着零下20多度的恶劣天气下进行满堂支架搭设，钢筋绑扎，铺设模板，最后搭设暖棚。工人们的脸颊经常冻得通红，每工作一段时间不得不去室内暖暖身体，然后继续辛勤工作。

在项目部领导的统一指挥下，工程部，质检部，安机部，物资部，办公室等部门通力合作，精诚团结，物资部联系商砼，保证供应。要求搅拌站安排专人测试水温，并且在混凝土运输的过程中注意保温，工程部严格控制混凝土的入模温度，并认真做好各项记录。

一切准备妥当之后，过水涵的浇筑工作在12月28日中午12准时开始，由于事前准备充分，安排合理，经过60多个小时的连续奋战，于31日早上凌晨3点30分，混凝土浇筑工作顺利结束。接下来我们将对过水涵采用蒸汽养护，确保工程质量，并按项目部要求，一如既往的安全施工，文明施工，科学施工，不发生一起人员伤害事故，不遭受一丝财产损失，圆满完成该项工程，为哈尔滨市政建设作出新的贡献。（刘俊）