12月7日，伴随着一声炮响，由公司承建的青荣城际铁路最高风险等级隧道马耳山2#隧道顺利贯通，此前，马耳山1#隧道已于6月7日实现全线6个标段率先贯通，至此，二航局承建的青荣城际铁路三标段隧道工程全部贯通，为工期目标的顺利实现创造了良好条件。
马耳山2#隧道与马耳山1#隧道为青荣三标段仅有的隧道工程，地处莱阳盆地边界，岩性单一，以页岩为主，岩层破碎、浅埋，最小埋深仅为5.6米，最大埋深不过36.8m，虽总长度仅有710米，但Ⅴ级围岩即占590米，Ⅳ围岩120米，风险等级均为铁路隧道工程最高风险等级极高风险隧道。面对安全风险高，施工难度大，工期时间紧的项目难题，项目部科学编排施组，合理配置资源，克服重重苦难，精心组织施工，坚持“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、早衬砌”的施工原则，有效地化解了施工安全风险，如期实现了隧道的安全贯通，为青荣城际铁路工程Ⅲ标落实建指“三保一创”活动及“大干120天”劳动竞赛的深入开展创造了良好条件。王显志
