7月6日，设备处承接的张家港港区港口支持系统（执法基地）工程港池部分项目的钢板桩沉桩工程开始施工。该码头驳岸基础采用Z型钢板桩结构，钢板桩壁厚8.5mm，钢板桩长17.4m，共计703根。

    张家港港区港口支持系统（执法基地）工程项目合同额3958万元，工期180天，该码头主要为挖入式港池，设计河底高程为-5.09m，开挖后船舶的停泊水域均不占用主航道，能保证船舶行驶、靠泊及作业安全。在港池上游侧沿纵深方向依次布置海事泊位2个；在港池下游侧沿纵深方向依次布置公安巡逻艇泊位3个。港池底端依次布置10个泊位，船舶靠泊时采用丁靠型式。

    设备处在充分了解现场地质和施工情况后，经研究决定改变原有的单桩沉桩施工方案，采用双吊机“先拼后打”施工工艺。先用一台吊车将两根Z型桩拼接成一组U型桩，再用另一台吊车配振动锤进行沉桩施工。解决了因单根钢板桩强度不够而引起的沉桩中的扭曲现象，解决了沉桩过程中相邻桩之间的带桩跟桩而引起的桩顶标高无法控制现象，解决桩身向水平施打方向的倾斜造成后续钢板桩无法沉桩的问题，有效地控制了桩身的垂直度，从而保证了钢板桩沉桩质量。

    按照每天完成15组30根桩施打任务，预计此项工程将于8月上旬全部完成。桩基工程的顺利开展为后续工程的工期提供了有力的保障 。                                                 （设备处宣）