据了解,目前中交二航局南京纬三路N线工区Φ14.93m泥水气压平衡式“天和二号”盾构机正在施工现场有条不紊的组装作业中。按照组装计划，此台盾构机将于6月底完成盾构机体及后配套台车的组装，并于7月初开始调试各大系统。项目部力争在 7月25日前具备盾构始发条件。

    盾构机是集机械、电器、液压于一体的大型特种施工机械，是完成纬三路过江通道盾构掘进施工任务的关键设备。此台盾构机创造了中国企业盾构机研发制造规模的多个新纪录：拥有13项自主知识产权，其中5项为世界首创，5项国内第一。其中，超长掘进距离刀盘、刀盘伸缩机构、盾尾冷冻系统、饱和潜水作业人行闸、观测可视摄像系统五项技术成果属世界首创，多项成果获国家专利。

    现阶段已经完成的内容包括：后配套3号台车的组装和设备安装，开始准备调试二次注浆系统和空压机系统；完成后配套1号台车的组装和设备安装，正在进行电线、管线、信号线的敷设；完成盾构机盾体A环的拼装，正在进行A环驱动部滑动平面的水密焊工作,准备开始安装B环。A环驱动部的滑动机构是此台盾构机技术创新的亮点之一。当切削刀具磨损后比新刀短了一节，利用驱动部的滑动机构能够快速将紧贴掌子面的刀盘回缩一定的距离，保证掌子面稳定的同时便于新刀的快速安装。刀盘滑动设计应用在此台盾构机上将大大提高常压换刀效率，为南京纬三路过江通道盾构掘进能够安全、高效的施工提供有力的技术保证。

    夏季是暴雨多发的季节，南京雨季也即将来临，为保证盾构机组装施工的顺利进行。项目部架设了始发井防洪配套设施，目前已经具备较强的防洪能力。( 薄纯玉)