金秋岁月，风高气爽，在项目部领导及全体施工人员的共同努力下，2011年9月6日，江六高速GL-1标廖家沟特大桥主桥左幅中跨合拢段顺利完成.

    江六高速GL-1标廖家沟特大桥中跨合拢段施工是全线贯通的制约点，也是全线15个标段中的关键工程。在项目办、省交建局，省质监厅等上级主管部门的每次工地例行检查中，廖家沟大桥主桥作为必检项目，同时在全线劳动力竞赛中，项目办将廖家沟特大桥中跨合拢段作为一个重要的考核因素。对此，为确保左幅中跨合拢段的顺利完成。项目部领导精心组织、合理安排，采取跟施工作业队各个工种的作业人员面对面交谈，通过了解工人的工作惯性及他们提出的工作难点及易出问题点，并根据施工现场实际情况制定施工方案及应急预案，确保事前有预防、事中有控制、事后有保障。例如：由于主桥中跨合拢段处于廖家沟水中区域，离岸边较远，陆上与水上连接仅一人行便桥，而汽车泵无法直接浇筑砼，采用拖泵直接浇筑混凝土则由于距离较远、C50混凝土和易性较差（注：项目办不允许混凝土中掺加粉煤灰）及塌损太大而不能保证砼浇筑质量。针对此情况，为确保混凝土输送无任何问题，项目部领导根据现场实际情况决定采用拖泵直接放在主桥边跨现浇段上，汽车泵在岸边桥下将混凝土输送到拖泵内，再由拖泵将混凝土直线短距离输送到中跨合拢段位置，同时现场准备一台汽车泵及拖泵做备用，以应对施工过程中突发事件，从而保证中跨合拢段的顺利浇筑。左幅中跨合拢段的顺利完成再次证明中交二航局是江六高速公路的先锋兵。并极大的鼓舞项目部全体职工的工作热情，使得全体职工满怀信心投入到项目办组织的第三季度劳动力竞赛当中，以确保更有信心的完成工作任务。（张建国 魏涛摄影）