9月4日，南京市纬三路过江通道江南分部首幅地下连续墙钢筋笼于19点36分吊装成功。该幅钢筋笼长60.25米，宽5米，两侧设“十”字钢板，重约110吨。

    南京市纬三路过江通道江南工区位于扬子江大道、定淮门大街路段。江南工区地下连续墙共计138幅，其中50幅槽段深度超过60米。首幅地下连续墙位于江南工作井内，该工作井结构宽度22.4米，基坑开挖深度约30米，工作井内地下连续墙均嵌入岩层，施工难度较大。

    地下连续墙围护结构，具有结构刚度大、整体性、抗渗性和耐久性好的特点，能适应各种复杂的施工环境和水文地质条件，保证基坑开挖的安全，但在超深地下连续墙施工中，长、重的钢筋笼吊装却是一大技术难题。为确保钢筋笼成功吊装，在正式吊装前进行了试吊装。在这之前中交二航局的建设者们，经过认真分析、严密计算，并邀请专家进行钢筋笼吊装方案评审，优化方案，综合考虑施工情况，决定将该幅钢筋笼分两节制作，在接头处采用直螺纹套筒进行拼接。该幅钢筋笼上笼长43米、下笼长17.25米，采用320吨履带吊作为主吊、150吨履带吊作为辅吊，钢筋笼设十二个吊点进行吊装，钢筋笼从早上7点开始做起吊前的准备工作，9点左右开始起吊，用了将近2个小时的准备工作，一个小时的起吊时间。最终将重约110吨的地下连续墙钢筋笼成功吊装，下放到槽段中。为以后更大、更重的钢筋笼吊装积累了宝贵经验。

    在项目部领导层的正确决策下，通过全体员工的奋力拼搏，项目最终克服困难，圆满完成了这一节点性施工任务。成功吊装首幅地连墙钢筋笼后，该项目江南工区已进入基坑围护结构施工阶段，并为后续施工提供了技术指导参数。(崔 磊  薄纯玉)