8月5日上午。微山湖畔中交二航局彩旗招展，潜水员、船员穿着整齐划一的救生衣的潜水服站立在微山一线船闸上游围堰大堤上整装待令。上午八时十八分一声令下，在鞭炮齐鸣声中，潜水员肩负着水下围堰防渗施工的重任，潜入湖中，这标志着微山一线船闸上游围堰水下192m的大堤进行水下防渗施工正式开始。

    微山一线船闸改建工程位于山东微山县和江苏沛县两省交界处，该船闸设计最大船舶吨级为2000吨级，船闸级别为二级，船闸规模为23×234×5（m），上、下游主导航墙各长128.6m，上、下游停泊错地靠泊长度为1000m,船闸改建工程主要包含上、下闸首、闸室，上、下游主辅导航墙、靠船墩、闸桥工程、助航设施土方工程、电器及控制系统、闸阀门和启闭机制作安装机电及配套设备制作和调试等，合同造价为11543万元，合同工期为28个月。

    京杭运河微山一线船闸改建工程于2010年11月26日开工，开工后由于该工程位于两省交界处，地域关系复杂，地方征地、房屋拆迁难度较大，开工后不久就停工。今年六月，微山一线船闸改建工程项目部开展“工农共建”活动，依靠山东和江苏两省地方政府和两省地方派出所的大力支持，以及在山东微山一线船闸改建工程指挥部的大力协调下，于6月30日又开始复工，复工后，项目部立即组织开展“大干100天劳动立功竞赛”活动。通过一个多月顽强拼搏，现已完成下闸首闸室旧闸拆除、土方开挖和上下游围堰水上防渗作业部分。总计完成工程量606万。

    微山一线船闸上游围堰水下防渗施工复杂，水面时而风平浪静，时而暗藏漩涡，这给水下施工带来一定难度，水下防渗施工的工期为30天，水下防渗部分能否按期完工，直接影响到主体结构施工。对此，项目部领导高度重视，为攻克难关，项目部已成立水下防渗QC攻关小组，对水下铺设、填筑等关键部位的施工方案进行优化，确保上游围堰防渗工程按计划、按目标优质、安全完工。(日    月/崔术明)