“两省交界之地，民众强悍之乡。冬无雪夏必涝，烟尘常漫于天空。”这几句就是对微山项目部外部环境最佳的概括了，标书上的微山船闸改建工程项目位于山东省济宁市微山县微山湖二级坝上，合同总额11630万元，合同工期28个月。然而工程的确切位置是山东省和江苏省交界的地方，船闸主体三分之一是在山东境内，三分之二是在江苏省境内，其周边又属淮河管理委员会管辖，加之拆迁范围内有多户村民。特殊的地理原因及复杂的环境，拆迁工作迟迟没有落实，拆迁成为了船闸施工的瓶颈，严重制约了施工的正常开展，拆迁工作的协调与开展成为了施工重中之重。
构建和谐，拒绝强拆
微山船闸改建工程项目位于微山湖边，当地村民世代祖居靠打渔为生，土地贫瘠，村民生活不算富裕，房屋也基本老旧，多是留守的老人和儿童，对自家房屋及土地很留恋，不愿搬迁。由于生活贫穷对补偿款期望度很高，超出正常补偿范围，拒绝搬迁。此外村上一些老人经历丰富，参加过抗日战争、解放战争、电厂工程拆迁等，年纪老迈，脾气古怪，好斗心很强，言行在村庄中很有影响力。以上主客观因素的存在，给我们的拆迁工作带来了难以想像的难度。
对此，项目部领导及业主节假日主动看望不愿搬迁的村民，到家中慰问，积极谈心，了解生活中的实际情况。同时，项目部领导积极落实国家有关拆迁政策和条例，坚决反对强拆，积极听取阻工村民意见，上报业主寻求更好解决办法。
官企一心，收益予民
当地土地贫瘠，只种有水稻小麦等粮食作物，收入微薄，项目部领导与当地政府接触后，提出双赢策略，在项目部的领导下，许可当地村民参与少量简单劳务工作，既增加了当地村民的家庭收入又有利于项目部在当地工作的开展。
繁荣地方，集思广益
在微山湖上共建有四个节制闸和二个船闸，项目部所承建的就是一线船闸的改建及扩建工作，前四个节制闸和二线船闸已经分别建好，在美丽的微山湖上承担了调节水位，防汛，货船通航等多项重任，二线船闸位于微山湖湖东航道，我部承建的一线船闸位于湖西航道，一线船闸的建好，不但在交通上更方便，也有利于当地船民的创收，更与湖东航道一起为当地的水运事业作出更大的贡献。
众志成城，齐心协力
去年的夏天降雨量突增湖水暴涨，项目部内涝水深近1米，严重影响生产生活，面对严重的内涝和恶劣的环境，在项目部领导下，职工每人都勇敢面对没有退缩，始终坚持在自己的岗位上，众志成城，战胜困难。由于今年的协调工作取得了初步进展，老闸开始拆除，降水及闸塘的开挖，上游围堰的加固处理，为防汛赢得了时间，今年雨水依然很大，但是项目部却没有内涝。温家宝总理曾讲过“多难兴邦”，今天的微山一线船闸项目部从一年多前的困苦中走出来，职工更加团结，工作更加努力，珍惜来之不易的协调成绩，终于迎来了微山一线船闸施工的“春天”。
为了节约有限的资金，减少项目部日常开支、降低生活成本，项目部领导组织职工在项目部自留田里种植各种应季蔬菜，经过几个月的细心管理，项目部终于有了自己的“水果蔬菜超市”，应季的蔬菜水果一应俱全且不喷洒农药，一切都是绿色健康食品，面对今年国家频烦曝光的食品安全问题，职工却不用担心，可在项目部内安心享用健康食品。 （孔飞 王勃）