浙江舟山长宏国际船舶修造2号码头工程进展顺利，质量安全方面得到了业主肯定和赞誉。五月份，再次接到了造价2个多亿的长宏国际船舶修造2号内港池工程。随着港池的施工逐步展开，安全工作也紧随跟进。
目前已完成陆上PHC管桩沉桩265根，在生产的同时项目部高度重视安全工作。特别是隐患排查和施工过程前中后的安全检查。如PHC80管桩沉桩后，遗留桩口低于作业平台的地面20到30公分不等，具有隐蔽性和很大的安全隐患，一旦有人坠落管内，后果不堪设想。
为此，项目部十分重视现场安全工作的落实，于2011年6月20日上午，由工程、安机等部门专门对陆上沉桩现场进行了专项安全检查，对完成的沉桩逐个排查，做到每完成一根沉桩，桩口必须焊上钢筋网片进行防护处理，彻底排除安全隐患。同时在现场张贴“当心坑洞”的安全警示标志，提醒大家注意。