3月13日，青荣城际铁路马耳山大桥浇注首根钻孔桩。
    上午8时30分，项目副经理刘新城及钻孔桩浇注相关人员赶到现场早早地做好了准备工作。项目部徐德保、高中康陪同监理组组长高中岭和现场监理副组长胡照平现场进行督导、检查工作。作为首根钻孔桩，监理组和项目部极为重视，分别派员在现场对混凝土检测进行全程数据记录及照片拍摄。9时15分，第一灌混凝土缓缓流入导管。
    在进行浇注工作之前的准备工作十分重要。试验室人员在这段时间最为忙碌，且不能有一点马虎。他们要对当时温度、砼的塌落度、含气量进行检测，同时对每根桩浇注砼分两次做4组砼试块（每组3块）。第一根桩浇注的相关测试结果为：空气温度14.2℃、混凝土出机温度为12.1℃、混凝土含气量为3.1%、砼塌落度为210mm、1800mm。经现场监理确认符合标准后正式进入砼浇注工作。在5#墩12#桩浇注的同时6#墩3#桩正在进行含沙量测试和桩深测量工作。3#墩1#桩和7#墩2#桩钻机就位，也准备开钻。
    马耳山大桥为现浇简支结构，是关键线路上的节点工程，第一根钻孔桩的浇注标志着我部桥梁工程施工真正意义上的开始。（徐德保  熊薇）