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风雪平安夜,沅水桥左幅钢围堰封底施工“完美收官”

发布时间:2010-12-29阅读次数:
    12月24日晚上8时许,东常项目部沅水特大桥5号桥主5#墩钢板桩围堰封底完成,这是大桥左幅最后一座钢围堰封底施工,至此东常项目部沅水桥左幅钢围堰封底施工完美“收官”,东常项目部为确保明年沅水大桥左幅按时贯通迈出了重要一步。
    沅水特大桥五号桥为一座主跨130m的连续刚构特大型桥梁,全长2.74公里,分为主桥、引桥和跨堤引桥,其中主桥长800米,宽31.5米,跨堤引桥长390米,宽31.5米,引桥长1530米,宽28米,设计为双向4车道。大桥共有8座水中墩台,1#-6#墩6座主墩,跨堤引桥墩2座,均为水深超过10米的深水承台。其中3座主墩墩台采用钢板桩围堰全幅施工,其余墩台全部采用左右单幅钢套箱围堰施工工艺。
    主5#墩承台采用钢板桩围堰全幅施工工艺,承台为矩形结构,尺寸为14.6×9.1×3.5m。钢围堰封底混凝土强度等级为C25,砼方量约为930m3,厚度平均约2.2m。双导管进行封底,围堰中部采用8m3固定料斗进行集中布料,外加一套移动料斗进行四角布料。
    封底之战在23号晚上8:00打响,一小时后,沅江大地上空刮起了寒风,下起了冷雨。项目部指挥小组立即启动预案,封底现场增加了几盏大功率照明灯。为确保料斗上混凝土工的安全,封底料斗上横向拉起了彩条布,为之挡风遮雪。后场混凝土搅拌站由试验人员轮班把控,确保封底混凝土质量。灯暗路滑,道路上专人指挥来回的混凝土罐车。技术人员紧盯现场,时时监测封底混凝土厚度,指挥导管移动方向,严格把控每一道工序,确保混凝土封底质量和施工安全。施工现场,封底工作紧张有序、有条不紊的进行。10小时后,天空扬起了雪花,这对现场封底施工无疑是雪上加霜,换班之后,战斗在寒风冷雪的侵袭下越挫越勇。24小时后,传来喜讯,5#主墩钢板桩围堰930方大方量混凝土全部浇筑完成,这和之前预算的封底时长相差无几。 这无疑是东常项目部平安夜收到的最大的一份圣诞厚礼。(刘新梅)
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