9月26日下午2点，经过精心组织和筹备，随着推土机“轰隆隆”的声音，伴随着响彻云霄的鞭炮声，我公司张唐铁路8标段搅拌站﹑试验室和项目总部驻地建设正式开工！
    铁路项目施工搅拌站和试验室必须经过业主验收合格后才能开始主体工程施工，因此它们的建设对于整个工程具有重大意义。9月15日先期人员进场后，为尽早实现破土动工，项目部对征地拆迁工作给予了高度重视，迅速成立了由项目主要领导亲自挂帅的外协小组，专项负责临时用地的征迁协调工作。初到遥远的北方，人地生疏。唐山地区由于特殊的历史地理背景和国家曹妃甸大开发等因素，土地资源匮乏，在临时用地的择选和确定过程中，困难重重。项目部紧紧依靠地方政府，利用多方社会资源和各种人际关系，认真梳理多条线索，权衡利弊，抓住时机果断签下60亩临时用地合同，真正形成跑步进场、先声夺人的铁路风格，从而确保了后续工作的全面铺开。
    张唐铁路为国铁Ⅰ级双线电气化重载铁路，设计速度目标值120km/h，全长528.5km，规划输送能力为货运2亿吨/年，客车10对/日，项目总投资369.29亿元，建设工期为4年。该线路的建成，将在全国路网中形成以曹妃店港为出海口，曹妃甸至塔黄旗南为主干，张家口与锡林浩特两大方向为支线的“Y”型内蒙古东、西两大煤炭基地下海新通道。同时，张唐线优化了区域铁路网布局，是国家中长期铁路网规划的重要组成部分，我公司承建了其8标段部分路段。（吴二明 王刚）