8月23日9:58分，随着航工桩八最后一声锤响，洋口港海巡艇码头沉桩工作宣告顺利结束。
    南通洋口港海巡艇码头工程位于如东县海滨辐射沙洲中的烂沙洋南水道西部，拟新建海巡艇码头一座，通过引桥与现有重件码头栈桥连接，其中引桥桩包括12根Φ1.2米PHC管桩，码头桩包括66根Φ1.0米PHC管桩。由于航工桩八船体小、起重能力低、海上抗风浪能力差，特别是48米Φ1.2米的PHC管桩，其重量已达到航工桩八的起重极限，况且Φ1.2米PHC管桩解扣也很困难；而现场几乎天天东南风5-6级，船体摇晃的厉害；且业主对工期要求较紧；为了使现场沉桩既满足了现场施工进度要求又有效避开了海上恶劣天气，保障了施工船舶的安全，船舶处派出两个分管副主任常驻现场，充分分析洋口港水文的特点，利用大潮汛的最低潮的1-2个小时见缝插针的沉下Φ1.2米PHC管桩。自2010年7月8日沉下第一根Φ1.2米PHC管桩以来，航工桩八克服诸多不利因素，充分利用好没一个好的作业天气，终于按时安全顺利的沉完所有管桩。（船舶处）