2010年5月20日，二航局副局长刘先鹏、公司书记顾志香来到项目部出席石武客专SWZQ-6标郾城制梁场顺利完成全部箱梁架设庆功会。下午3时30分，随着石武客专SWZQ-6标郾城制梁场491#箱梁成功架设，标志着郾城制梁场全部完成本标段全部箱梁预制架设。
    自从2008年10月15日人员进场以来，项目部全体人员以“争科技领先，创管理一流”的精神，在施工管理上始终坚持高标准、高要求、讲科学、不懈怠，细化各个施工节点目标，强化施工考核，严把质量控制、安全管理。全体人员为确保箱梁预制架设又快又好推进，一方面充分发扬敢闯敢拼的二航局铁军精神，不畏严寒酷暑，昼夜奋战；另一方面深入开展简支箱梁安装关键技术研究，在确保安全质量的前提下，顺利完成施工任务。在项目部全体人员的共同的努力下，2009年2月24日完成首孔箱梁浇筑；2009年5月25日成功架设首榀箱梁；2010年4月27日完成第491孔箱梁的浇筑；2009年5月20日完成第491孔箱梁的架设。
    在箱梁预制架设完成之际，桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道的施工序幕已正式拉开，无砟轨道施工所面临的工期更紧、标准更高、要求更严，是高速铁路的核心技术。二航局副局长刘先鹏称之为 “工程师干的活”。这也是激励我们要细心、认真、用心去攻克这个高速铁路难关、核心技术。刘局长和顾书记鼓励大家要保持高昂的斗志，一鼓作气攻下剩余施工任务，确保期到必成，成则必优，优则必精，向公司、业主交一份满意的答卷。（罗文）