5月15日下午,中交二航局湖南东常项目部沅水桥水上施工再传捷报,在首套钢套箱组拼后,各项辅助工序准备就绪后成功下沉至指定位置,为后续沉箱封底、桩基墩台施工打下了良好的基础。 此次沉箱正值湖南沅江地域连日来强降雨之际,防汛形势更加严峻,抢工形势异常紧迫。这是一场和时间、水情的拉锯战。下午三点,东常项目部首套钢套箱下沉施工仪式正式开始,长11.5米、宽7.6米、高10.25米、重83吨的钢套箱在现场总指挥的信号声中缓缓下沉。该钢套箱首次采用全组合可拆卸技术,该技术受到各级单位高度重视,既是武港院的研究重点,也是局科研的重点项目。 为保证下沉前外周护筒上没有残留阻碍钢围堰下沉的障碍物,现场潜水组对下沉河床进行了仔细的检查,对提升平台及围堰壁体挂腿各条焊缝也进行认真的检查。为保证其施工质量满足设计要求,吊耳全部起吊受力后,浮吊将整个套箱起吊10cm,观察其稳定性,然后割除所有围堰刃脚处的托架支撑。为做到下沉工作万无一失,下沉前项目部对此进行了专项技术和现场协调交底会,以确保各部门严格执行下沉程序。 由于常德地区没有大型浮吊,项目部积极优化方案,通过对现场租赁的80吨浮吊进行钢孛、钓钩的跟换,达到允许的起重量,在保证安全起吊的情况下进行正常作业,钢套箱下沉过程中现场统一指挥,成功将套箱成功下沉到位,实际误差控制在允许范围以内,整个过程持续了近3个小时。 此次首套钢套箱的成功下放,拉开了即将展开的套箱封底工序的序幕,同时夯实了水上深水承台的施工基础。东常项目部高标准、高质量完成此项艰巨的任务,为今后的钢套箱下放积累丰富的实践经验和技术力量。(顾亮)