中国港湾越南SSIT项目于2010年1月20日正式开工，由于码头形式为高桩承台结构，因此作为码头桩基的PHC管桩的预制工作直接影响着码头的施工进度和工程质量。
    在经过长达2个月的技术准备和按照美国规范整改后，终于在2010年3月27日苛刻的美国咨工终于同意生产PHC桩，2个多月的艰难之路项目部遇到了很多困难，如：咨工不相信越南水泥试验报告提出到美国试验、施工方是否有QC人员在场监督、钢筋笼制作和绑扎中出现的形变及扎丝接头处理方式、原材料的实验报告及出厂铭牌是否完全、钢筋水泥石子的库存堆放是否分离和标明、PHC管桩实验报告和报批资料的收集是否及时完整以及混凝土中添加剂比例是否符合规范等等。
    为了使工程进展顺利，确保PHC桩的供应，项目部派出几名骨干技术员到厂蹲点一起参加协助进行技术改造，从每一个环节入手一步一步进行把关，终使管桩厂生产出来了美国验收合格的管桩。但就在PhanVu管桩厂准备加大马力生产的时候，又由于地质原因修改桩长，又导致模板需要重新改造调试。导致生产再次停滞。为确保进度，项目部积极和分包商高层沟通，努力寻找对策，为确保正常供桩提出6月底供桩300根的关键点目标并给予一定奖励的措施，同时驻厂人员也紧抓不懈，督促分包商生产人员加班加点尽快改造模板。在大家的努力下从5号开始生产第一节30米管桩以来，目前改造好的模板已经增加到4套，到本月中旬将达到每班生产6节的能力，到下月初将再增加2套模板确保达到生产能力每班8节。到6月中旬，将确保现场正常的供桩的需求为顺利打桩奠定坚实的基础。（李欣）