为进一步做好防御寒潮大风工作，应对台风、雷暴、突风、寒潮等恶劣气象灾害对工程项目带来的不利影响，确保大风期间人员、船舶及海上构筑物安全，南通项目总部于2009年11月6日成立防台、防寒潮大风领导小组。今后的防台防风工作将由总部统一协调指挥，并根据风力等级制定切实可行的防风方案，大风来临前，提前召开防风会议，统一安排布置防风工作，统一组织、协调、调度防风资源，督促各协助单位、施工船舶及相关人员按预案要求执行，确保防风工作扎实到位。
    由于南通项目总部地处黄海海域南部，受寒潮大风的影响远大于台风的危害，总部对本年度第二次寒潮大风的预报（11月9至11日黄海海域将持续偏北风8到9级阵风10级）工作高度重视。于11月7日召开防风会议，结合以前的防风经验，安排所有参与施工的船舶全部撤离到人工岛南侧防风。撤离工作于11月8日展开，因风浪影响不能作业的自航船舶先行撤离；拖轮、锚艇拖带非自航的打桩船、定位驳、搅拌船、起重船等大型工程船舶到南航道锚地，按预先指定的位置抛锚防风；备料船、工作船及小型的起重船、交通船在人工岛西侧锚地避风，至9日14：00时，参与施工的81艘船舶全部到达指定防风位置。并做好船舶检查、值班安排及人员撤离工作。本次防风安排值班人员16人、值班船舶9艘（1艘拖轮、4艘锚艇、4条警戒船）、值班车辆3辆。
    政府职能部门对本次防风工作也非常重视，南通如东海事处徐处、开发区安监局顾局于9日14：00时，亲赴项目部召开防风专题会，对照船舶动态报表逐条核实船舶防风位置及在船人数。要求各船认真船舶锚系、水密性能、机舱及VHF通讯、消防救生等设施检查，并要求各船除留下必要的应急值班人员外悉数撤离上岸。项目部立即行动，按海事、安监要求于9日17：00时前，又撤离31名船员上岸并妥善安排交通、食宿。
防风期间领导带队值班，涨潮时间段亲临现场查看风力、浪高及船舶位置情况，指挥防风工作；值班人员、船舶、车辆24小时应急待命，信息即时沟通。海事、安监部门也时常现场巡查。至11日23：00时，风魔渐消，应急解除，在各方共同努力下，未发生人员伤害、船舶走锚、断缆及触损等事故，圆满完成防本年度第二次寒潮大风任务。我们将认真总结本次防风工作中的成功经验，为今后的防风工作提供有益的借鉴。

                                                                                                  （李天华）