10月19日10时05分，经过四天的紧张作业，中交二航局石武客运专线项目部跨线架梁施工传来捷报，安全顺利跨越孟宝铁路。为期四天的跨线施工作业得到了武汉铁路局及其配合单位、客专公司、局以及公司等众多单位领导的关心和支持。
    为确保跨线架梁作业万无一失，中交二航局郾城制梁场做了大量的前期准备工作。提前与武汉铁路局协商作业时间，与平顶山车站，武汉供电段，信阳工务段签定了安全协议以及施工配合协议，向武汉铁路局运输处、建设处申报既有线施工要点计划，并向技术、安全和作业人员详细讲解了施工注意事项，同时分解细化架梁作业工序，确定操作岗位、明确职责分工，对跨线安装的箱梁及支座进行了细致检查，对跨线作业的设备进行了全面的检修，为跨线架梁创造了有利条件。
    15日9:38~10:38,跨线箱梁成功将前导梁移至1403号跨线孔。16日上午原定架桥施工因大风天气推迟。17日9:50~10:50，跨线箱梁成功移架桥机至1403号跨线孔，成功将前导梁移至1404号跨线孔。19日上午9:05~10:05，1403号跨线孔架梁成功，跨线架梁施工圆满结束。
    在跨线架梁施工中，作业人员按时到岗、准确就位，在指挥人员的协调指导下，各司其职、各负其责，严格按照预定方案加紧施工，尤其对关键环节、难点部位操作加强技术指导、充实施工力量、狠抓安全防范，跨线架梁施工成功进行，确保了既有铁路线列车安全、正点通过。
    此次跨线施工开始前，存梁台座、制梁台座处于饱和状态。跨孟宝铁路线完成后，施工作业可以全面展开，施工流水正常开展，提高了施工进度，为年底完成业主下达的生产任务提供了保障。这次跨线施工，极大的鼓舞了斗志。项目部全体人员表现出了强大的凝聚力和向心力，孟宝线的成功跨越，为顺利完成年度计划，确保合同工期奠定了坚实基础。（左培）