近期，航工起五前期设备改造安装工程已顺利完成，并已成功投入使用。此次安装首次由船舶处独立完成，其意义重大，不仅恢复了船舶起重性能，节省了经费，还极大地提升了自主安装能力，积累了丰富的安装经验和宝贵的安装技术，同时培养了一批安装技术人才。
    航工起五是一条具有200吨起重能力的老龄工程船舶，由于长期在海上作业，多次遭遇恶劣天气的侵扰，其主要设备如主柴油机、锚机等已不能满足起重作业要求。为了航工起五能在南通洋口项目工程中发挥应有的作用，经公司与船舶处分析研究决定，组织技术小组自行完成部分设备的更换改造，使其迅速恢复起重性能，早日投入洋口项目工程施工进程。
    从5月12日开始，船舶处在洋口抓好LNG码头和管线桥的沉桩施工，并确保搅拌船顺利砼浇注施工的同时，组织强有力的技术小组抓紧完成航工起五的设备改造安装工程。航工起五的设备安装改造主要分两大部分，一是主柴油机的更换安装，二是甲板加装4台新锚机。除更换安装一台主柴油机外，还加装一台交流发电机，并连接原有的直流发电机，同时加装交流配电站。而锚机安装还附带液压泵站和甲板牙口的安装。此次设备安装还有大量的线路、管路和相关附加设施﹙主机消音器、液压泵站冷却器等﹚的安装。对船舶处而言，尽管是首次搞设备自行安装，而且安装经验不足、设备物资运输不方便等困难，但为了搞好这项工程，组织了强有力的技术小组进行技术指导、咨询，安排了具体负责人现场负责相关设备物资的购置、运输、上船，并指导督促安装和作好相关方的沟通协调。船舶处技术小组克服现场安装的种种困难，发扬拼搏奉献攻坚克难的传统精神，经过近两个月的安装、调试，航工起五恢复了原有的起重能力，近期已投入使用，新设备运转正常。
    此次成功安装，不仅体现了船舶处团结拼搏奉献精神，还表征在节支降耗方面有了新突破新路子。