4月13日下午16时30分，随着最后一根主梁稳稳地落在已架立的门吊支腿上，郾城梁场450吨门机拼装现场顿时响起震耳的鞭炮声，庆祝2台450吨提梁机的主体结构顺利、安全地拼装完毕，也标志着整个门机安装过程中危险性最大、风险最高的支腿和主梁组拼工序胜利完成。
    郾城梁场450吨提梁机为单侧双轨、走行、单车、双箱梁结构型式，安装后门机总高37.2米，跨度38米，单台自重340吨，用于900吨箱梁的提梁上桥。主要安装步骤是先用吊车吊立两侧的刚、柔性支腿，然后用缆风绳固定支腿并调校支腿垂直度，最后将主梁分二次用2台大型吊车（500吨、350吨汽车吊各一台）抬吊落在支腿上。
    为了确保提梁机能顺利、安全地拼装，项目部在安装前仔细审查了门机的安装方案，邀请了局工程管理部、安监部的有关领导对安装方案进行会诊并加以完善。在支腿、主梁吊装组拼的前一天，又召集局装备公司、门机生产厂家、安装公司的有关人员进一步研讨了安装方案的各个细节，对相关作业人员进行了技术、安全交底。自4月11日上午正式实施提梁机支腿、主梁拼装开始，到4月13日下午主体结构安装结束，制梁场对拼装场地周围进行了全封闭施工，派专人由专职安全员带队对拼装现场实施24小时不间断巡逻，确保无关人员、车辆不得进入拼装区域，由专人盯守支腿缆风绳和地锚，防止被车辆误绊而酿成重大安全事故。正是由于项目部的高度重视，围绕提梁机支腿及主梁安装工作的策划、组织、落实、检查等各个环节责任到人、力度到位，使得原计划需时4天的工作量提前1天顺利完成，提梁机安装的顺利实施，为5月底正式架梁做好了有力准备。
    目前，郾城梁场的2台450吨提梁机正在进行辅助设备的安装，预计4月25日进行全面调试。同时，梁场900吨架桥机的拼装工作也已全面铺开，正有条不紊地进行着，全场员工上下一心，为着实现5月底正式架梁的节点目标正在努力拼搏。(郾城制梁场)