4月10日11时18分，随着一声锤响，九江分公司3个码头工程的桩基施打工作同时展开。通过分公司领导班子的前期策划，南通润德码头、南通国鼎码头、九江龙达码头3个工地的桩基施打工作开始顺利进行。因受业主海事手续办理影响，南通润德舾装码头在3月14日开始进行桩基施打工作后一度被迫停工，经过项目部领导班子的积极协调和沟通，目前桩基施打工作已步入正常。
    因施工工期较紧，码头作业又受长江水位影响，3个工地的桩基施打工作无疑成为分公司生产任务的重中之重。为了和长江水位抢时间，分公司领导班子在接到项目后就积极整合各方资源，迅速组织设备人员进场，确保能按时将码头交付业主使用。
    据悉，南通润德舾装码头是传统的高桩梁板码头，码头尺寸为200m*20m，共27个排架，预制构件419榀，单榀构件最重32.5吨。该码头将于2009年7月交付业主使用。
    南通国鼎码头尺度为：143.5m×24m，顶标高+4.30m，前沿设计泥面标高-5.9m。码头上方布置16t门式起重机，轨距10.5m。该码头将于2009年9月底交付业主使用。
    九江龙达码头包括件杂货码头一座，输煤码头一座，液体码头一座。件杂货码头分两期新建一座长275m、宽18m的码头。码头通过2座宽8.5m的引桥和长江大堤相接，码头和引桥均采用高桩梁板式结构，设计停靠最大船型为5万吨级江海轮。其中一期工程建设长度为码头平台142米，引桥一座，其余为二期建造。输煤码头和液体码头均为浮式码头结构型式。工程期175天,从2009年3月20日至2009年9月10日 。
    另悉，九江分公司另一码头江阴海事局码头工程也即将进行桩基施打工作。（梅亮）