11月10日，阳光明媚，天高气爽，秋风阵阵，石武客运专线高速铁路河南段SWZQ-6标，漯河市郾城梁场工地现场，彩旗飞舞，锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，地方腰鼓队穿着节日的盛装，载歌载舞捧场助威。下午二点十六分，随着项目部领导“开工”一声令下，顿时掌声四起，人声鼎沸，挖掘机、推土机、压路机马达声轰轰响起，这一时刻的到来，标志着公司全体参战员工郾城梁场建设战役已正式打响。
　　石武客运专线（河南段）SWZQ-6标段起止里程桩号为DK830+000~850+284.45，正线长度为19.334km。工作内容为：改移道路、通讯线路、电力线路迁改，路基、桥涵、无渣轨道、敷设综合接地贯通电缆、大型临时设施及过渡工程、配合辅助工程等。其中，DK830+000~DK846+795范围内箱梁的预制、安装工程由三公司承建，共491孔后张法预应双线简支箱梁，其中32m梁457孔、24m梁34孔。梁场选址在中心里程为DK839+000处，总占地面积213亩。地质情况为：属于黄淮冲积平原，为第四系地层覆盖，系江河湖泊沉积形成，为粉土、粉质粘土、粘土、粉细砂、砂砾石、卵石土层，软土和松软土颁布广泛，工程地质条件较好。
　　目前，项目经理部上下一心团结奋战，以高昂的斗志，拼搏的精神，只争朝夕的气概，紧锣密鼓地狠抓梁场的筹备工作，分工明确，各负其责，责任到人，突出重点，周密计划，有序推进，预计搅拌站在11月30日前完成安装调试，中心试验室将在11月30日前完成建设，所有检测设备标定完毕，并通过外部验收审批。办公、生活区临设工程也已全面启动，总的目标是根据局统一安排，确保12月1日浇筑第一根钻孔桩，2009年3月20日梁场建设完毕，4月1日浇筑第一榀梁。（李有喜）